Моделист Модель сборная самолет №27 204817 Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина 1/48

Авиация Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина Моделист ПН204817. Комплект пластиковых деталей для сборки модели советского истребителя Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина в масштабе 1:48. Для сборки модели необходим специальный модельный клей. Для придания модели завершенного вида рекомендуется покраска. Клей и краски включены в подарочный набор.Ла-7 — советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан, созданный под руководством Семёна Алексеевича Лавочкина. Ла-7 является дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. К 1944 году назрела необходимость модернизации имевшегося истребительного авиапарка Красной армии. Тем более у противника, в лице Германии, появились новые образцы истребителей. Советский конструктор С.А. Лавочкин в корне пересмотрел конструкцию своего истребителя Ла-5ФН и внес в него множество конструктивных изменений. Многие силовые элементы были заменены на металлические вместо деревянных, что привело к облегчению конструкции и освобождению внутреннего пространства для увеличения топливных баков. Так же была улучшена аэродинамика путем усовершенствования радиаторов и воздухозаборников. После всех доработок Ла-7 сразу прибавила в максимальной скорости, самолёт мог развивать 680 км/ч. Вооружение было принято оставить в виде двух 20 мм. пушек швак как у Ла-5. В совокупности боевых качеств новый самолёт превосходил все имеющиеся истребители противника.Характеристики:Пол: для мальчикаВозраст: от 10 летКоличество деталей: 64 штРазмер: 187x127 ммРазмеры упаковки: 305x275x50 ммВес: 300 гМасштаб: 1:48Материал: пластикБренд: Моделист

Моделист Модель сборная самолет №27 204817 Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина 1/48

"Сборная модель Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина (1:48) Моделист"Модель Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина (1:48), от производителя Моделист, порадует любого моделиста которому нравится авиация XX века. Модель выполнена из качественного пластика и подойдет любому взыскательному моделисту.Комплектация: Набор деталей для сборки модели Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина (1:48) Моделист, Схема сборки.Внимание! Миниатюры не собраны и не окрашены, краски в комплект не входят. Рекомендуется использовать инструменты, пластиковый клей и краски Citadel. --> Клей – Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож – Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки – Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик – При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить своё рабочее место. Смывки и пигменты – Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты — они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.

Моделист 204817 Модель сборная Советский истребитель Ла-7 Героя Советского Союза Сергея Долгушина 204817 1/48

Клей и краски в комплект модели не входят. Ла-7 — советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан, созданный под руководством Семёна Алексеевича Лавочкина. Ла-7 является дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. К 1944 году назрела необходимость модернизации имевшегося истребительного авиапарка Красной армии. Тем более у противника, в лице Германии, появились новые образцы истребителей. Советский конструктор С. А. Лавочкин в корне пересмотрел конструкцию своего истребителя Ла-5ФН и внес в него множество конструктивных изменений. Многие силовые элементы были заменены на металлические вместо деревянных, что привело к облегчению конструкции и освобождению внутреннего пространства для увеличения топливных баков. Так же была улучшена аэродинамика путем усовершенствования радиаторов и воздухозаборников. После всех доработок Ла-7 сразу прибавила в максимальной скорости, самолёт мог развивать 680 км/ч. Вооружение было принято оставить в виде двух 20 мм. пушек швак как у Ла-5. В совокупности боевых качеств новый самолёт превосходил все имеющиеся истребители противника.15 марта 1944 новый самолёт был принят на вооружение. Боевое крещении Ла-7 получил 24 июня 1944г. под г. Барановичи [Белоруссия]. В воздушном бою пилоты 176-го гвардейского ИАП сбили два немецких Fw-190, не понеся потерь со своей стороны. Отличные летно-технические характеристики позволили советским летчикам изменить тактику ведения боя. В виду возросшей скороподъемности больше не было необходимости иметь серьезное преимущество по высоте. Новые Ла-7 успевали набрать необходимую высоту и занять выгодную позицию для атаки. На заключительном этапе войны немецкие пилоты крайне неохотно вступали в бой против Ла-7. На Ла-7 воевало множество советских асов: Кожедуб Иван Никитович, Алелюхин Алексей Васильевич, Евстигнеев Кирилл Алексеевич, и многие другие. Герой Советского Союза Сергей Фёдорович Долгушин во время войны летал на восьми типах самолетов, но особо отмечал боевые возможности истребителя конструкции Лавочкина. Всего было построено 5905 машин данного типа. Последние Ла-7 были сняты в 1950 году в Чехословакии. На данный момент единственный сохранившийся Ла-7 находится в центральном музее ВВС в Монино.Длина: 178 мм.Размах: 200 мм.Высота: 85 мм.Количество деталей: 63 детали.

Моделист Советский истребитель И-16 тип 10 Героя Советского Союза Василия Найденко, ПН204816 1:48

Сборная модель Авиация Советский истребитель И-16 тип 10 Моделист ПН204816. Комплект пластиковых деталей для сборки модели советского истребителя И-16 тип 10 Героя Советского Союза Василия Найденко в масштабе 1:48. Для сборки модели необходим специальный модельный клей. Для придания модели завершенного вида рекомендуется покраска. Клей и краски включены в подарочный набор.И-16 – Советский одномоторный истребитель-моноплан 30-х годов ХХ века, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полете шасси. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Валерием Чкаловым. Истребитель часто называли «Ишаком» из-за в созвучия с официальным названием «И шестнадцать». Серийное производство началось в 1934 году.Характеристики:Пол: для мальчикаВозраст: от 10 летКоличество деталей: 64 штРазмер: 187x127 ммРазмеры упаковки: 305x275x50 ммВес: 300 гМасштаб: 1:48Материал: пластикБренд: Моделист

Сборная модель Моделист Самолет Советский истребитель Ла-7 (ПН207249) 1:72

Сборная модель «Советский истребитель Ла-7» от компании Моделист поможет ребенку развить мелкую моторику, аккуратность и усидчивость, а также расширить его кругозор.Самолёт был разработан ОКБ-21 в городе Горький и совершил первый полёт в 1943 году. Его силовые элементы были заменены на металлические, стало просторнее для размещения большего количества топлива. Модернизированный радиатор, уменьшенный вес и другие мероприятия усовершенствовали аэродинамику и дали ощутимую прибавку скорости. Считается, что Ла-7 имел превосходство по боевым качествам на малых и средних высотах над последними немецкими, американскими и английскими поршневыми истребителями. Более того, он был живуч и прост в управлении. На этом самолёте воевало немало прославленных лётчиков, 24 из которых стали Героями Советского Союза. Ла-7 стал одним из истребителей, сбросивших вражескую авиацию с неба на землю. Всего было выпущено свыше 5 900 таких машин.Выполненную в масштабе 1:72 модель отличают реалистичность и вниманием к деталям. В комплекте есть всё необходимое для сборки и подробная инструкция.Характеристики:Возраст: от 7 летПол: мальчикМасштаб: 1:72Комплектация: детали для сборки, клей, краски, кисточка, инструкция.Материал: пластикБренд: Моделист

Сборная модель Моделист Самолет Советский истребитель Ла-7 (ПН207249) 1:72

Подарочный набор для моделирования это: Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления. Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники. В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку Истребитель Ла-7, СССР, 1943г. Ко второй половине 1943 года назрела необходимость модернизации имевшегося истребительного авиапарка Красной Армии. Тем более, что в Люфтваффе постоянно велась модернизация их основного истребителя Ме-109, повышавшая его тактико-технические характеристики. Советским ответом стал истребитель Ла-7, который являлся дальнейшим развитием Ла-5ФН. Самолёт был разработан ОКБ-21 (г. Горький) под руководством С. А. Лавочкина и совершил свой первый полёт в ноябре 1943 года. Поставки авиационного алюминия по ленд-лизу позволили заменить деревянные силовые элементы самолёта на металлические. Освободилось пространство для размещения большего количества топлива. Измененный радиатор, сниженный вес и другие мероприятия по совершенствованию аэродинамики дали ощутимую прибавку скорости. Считается, что Ла-7 имел превосходство по своим боевым качествам над последними поршневыми истребителями Германии, Англии и США на малых и средних высотах. «Мессеру» он мог зайти в заднюю полусферу для атаки с 3-4х виражей а «Фоке Вульфу» за два виража. К тому же он обладал повышенной живучестью и простотой и доступностью в управлении. Но главным преимуществом Ла-7 стало мастерство его пилотов. На этом самолёте воевало немало прославленных лётчиков, 24 из которых стали Героями Советского Союза. В том числе и наиболее результативный летчик-истребитель в авиации союзников (64 победы) Иван Никитович Кожедуб. Его самолёт, на котором было сбито 16 самолётов противника, находится в экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил РФ в пос. Монино. И. Н. Кожедуб ни разу не был сбит во время Великой Отечественной войны. На его счету есть и первый в мире реактивный истребитель, немецкий Ме-262. В 1945 году им были сбиты два американских самолёта P-51 «Мустанг» ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолёт. После окончания Великой Отечественной войны И. Н. Кожедуб остался в числе действующих лётчиков-истребителей. Освоив реактивный МиГ-15 , во время войны в Корее командовал 324-й истребительной авиационной дивизией (во время боевых действий имел псевдоним - «Крылов»). Пилотировали Ла-7 и многие другие прославленные лётчики, добившиеся наибольшего количества воздушных побед : К. А. Евстигнеев (53 лично + 3 в группе), Н. М. Скоморохов (46+8), А. В. Алелюхин (40+17), В. А. Зайцев (34+19), П. Я. Головачёв (31+1), Амет-хан Султан (30) и другие. На Ла-7 довёл свой боевой счёт до 21 капитан В. И. Давидков, который 25 июня 1941 года на И-16 сбил первые мессершмитты. Пилотировал Ла-7 и А. П. Маресьев, ставший прототипом героя «Повести о настоящем человеке», сбивший 11 самолётов врага (четыре до ранения и семь после - на протезах). В итоге истребитель Ла-7 стал одним из тех самолётов, которые позволили сбросить вражескую авиацию с неба на землю. До конца Второй мировой войны было выпущено 5753 экземпляров, а всего 5905 на заводах № 21 (Горький), № 381 (Москва), № 99 (Улан-Удэ).

Сборная модель Советский истребитель Лавочкин Ла-7

Сборная модель Советский истребитель Лавочкин Ла-7

Моделист Модель сборная самолет №27 204815 Советский истребитель И-16 тип 10 на лыжах Героя СССР Фёдора Шинкаренко 1/48

Сборная модель Аавиация Советский истребитель И-16 тип 10 на лыжах Моделист ПН204815. Модель для стендового моделизма (сборная модель для склеивания и покраски). Масштаб сборной модели 1/48. Производитель модели - Моделист. Для самостоятельной сборки этой модели Вам могут понадобится клей, краски, кисти и инструменты для моделирования.И-16 – Советский одномоторный истребитель-моноплан 30-х годов ХХ века, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полете шасси. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Валерием Чкаловым. Истребитель часто называли «Ишаком» из-за в созвучия с официальным названием «И шестнадцать». Серийное производство началось в 1934 году.Характеристики:Пол: для мальчикаВозраст: от 10 летКоличество деталей: 64 штРазмер: 187x127 ммВес: 300 гМасштаб: 1:48Материал: пластикБренд: Моделист

Моделист Советский истребитель ЛаГГ-3 Героя Советского Союза Л. Гальченко (204812) 1:48

Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта ЛаГГ-3 серий 1-4. Длина собранной модели 18,4 см, размах крыльев 20,4 см. Декаль для 2 вариантов: ЛаГГ-3 1-й серии, капитан Л. Гальченко, 145-й ИАП, Шонгуй (район Мурманска), осень 1941 г, ЛаГГ-3 1-й серии, майор Л. Гальченко, командир 609-го ИАП, Африканца (район Мурманска), лето 1942 г. 111 деталей. LaGG-3 Fighter 1-4 series Ace Leonid Galtchenko (ЛаГГ-3 Советский истребитель серий 1-4 Героя Советского Союза Леонида Гальченко) ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Спроектирован в Конструкторском бюро С. А Лавочкина при участии М. И Гудкова и В. П. Горбунова, отсюда и название ЛаГГ – название состоит из заглавных букв фамилий, ведущих конструкторов. На самолетах первых серий было установлено мощное вооружение: 20мм пушка швак (Шпитального-Владимирова авиационная крупнокалиберная), один 12,7 мм пулемет УБС ( универсальный пулемет Березина) и два 7,62 мм пулемета шкас ( Шпитального-Комарицкого авиационный скорострельный). Минимальное использование дефицитных материалов — основной материал сосна, березовый шпон, фанера и модифицированная смолами древесина (дельта-древесина) - давало самолету высокую живучесть, он почти не горел. ЛаГГ-3 использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941 — 1944 гг. Всего на авиационных заводах №21 в Горьком, №31 в Таганроге, №23 в Ленинграде и №153 в Новосибирске было выпущено 6528 этих машин. Леонид Акимович Гальченко, родился 2 апреля 1912 г. в городе Петровск-порт (ныне Махачкала), Дагестан. Учился в индустриально-строительном техникуме, затем был направлен в Сталинградскую военную школу летчиков, которую окончил в 1935 г. Участвовал в боях в Советско-финской войне 1939-1940 годов. На фронте с начала Великой Отечественной войны. Уже за первые три месяца боевых действий командир эскадрильи капитан Гальченко лично сбил 7 самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза. В начале 1942 года 145 истребительный авиационный полк был перевооружен с И-16 на истребители ЛаГГ-3. Самолет Леонида Акимовича имел стандартную, заводскую черно-зеленую схему камуфляжа. Для того что бы окраска самолета больше подходила для зимнего периода времени, он распорядился нанести белые пятна неправильной формы на фюзеляж и крылья, разрушающие черно-зеленую схему. Свой самолет ЛаГГ-3 Леонид Акимович называл «Черная кошка» и его личной эмблемой было изображение кошки, гоняющаяся за мышами. Изображение кошки наносилось на хвостовое оперение всех самолетов, на которых летал Леонид Акимович Гальченко. Тактико-технические характеристики: Экипаж 1 чел. Длина 8,81 м Размах крыльев 9,80 м Площадь крыла 17,62 м Взлетная масса 2610 кг Двигатель М-105П, 1050 лс. Максимальная скорость: у земли 486 км. ч на высоте 549 км, ч Практическая дальность 870 км Практический потолок 9500 м Вооружение: 2×7,62мм пулемета шкас 1×20мм пушка швак 1×12,7мм пулемет УБС

Сборная модель Моделист Советский истребитель И-16 тип 10 на лыжах Героя Советского Союза Фёдора Шинкаренко, 1/48 204815

И-16 – советский одномоторный истребитель-моноплан 30-х годов ХХ века, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полете шасси. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Валерием Чкаловым. Истребитель часто называли "Ишаком" из-за в созвучия с официальным названием "И шестнадцать". Серийное производство началось в 1934 году. Боевое крещение И-16 состоялось в 1936 году в Испании. Опыт боев показал превосходство над истребителями-бипланами. И-16 пришлось повоевать и на Дальнем Востоке. В небе Китая и Монголии он успешно сражался против японских истребителей Mitsubishi A5M и Nakajima Ki-27. В первый год Великой Отечественной войны на И-16 легла основная тяжесть боёв с немецкой, итальянской, финской, румынской и венгерской авиацией. Всего с 22 июня по 5 июля 1941 года Германия, без учета своих союзников, потеряла 807 самолетов, и самый большой процент сбитых оказался на счету "Ишачка". Одной из самых массовых модификаций истребителя И-16 являлся тип 10. Это первая наиболее глубокая модернизация с момента начала выпуска. Форсированный двигатель М-25В и новый винт прибавлял самолёту высотности, заметно улучшив шансы в боях с "Мессерами". Сдвижной фонарь кабины заменили козырьком и усилили конструкцию самолёта путем использования большего количества дюралюминия взамен дерева. Установка двух дополнительных пулемётов шкас (Шпитального-Комарицкого Авиационный Скорострельный) повысило огневую мощь. И-16 тип 10 выпущено 934 штуки. На данной машине сражался с финнами во время Советско-Финляндской войны Герой Советского Союза Шинкаренко Фёдор Иванович в должности командира эскадрильи 7-го ИАП. Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта. Длина собранной модели - 12,7 см. Размах крыльев собранной модели - 18,7 см. Декаль для И-16 тип 10 Фёдора Шинкаренко. В наборе 64 детали. Клей и краски в комплект не входят.

Моделист Самолет Советский истребитель Ла-7 (207249) 1:72

Истребитель Ла-7, СССР, 1943г.Ко второй половине 1943 года назрела необходимость модернизации имевшегося истребительного авиапарка Красной Армии. Тем более, что в Люфтваффе постоянно велась модернизация их основного истребителя Ме-109, повышавшая его тактико-технические характеристики. Советским ответом стал истребитель Ла-7, который являлся дальнейшим развитием Ла-5ФН. Самолёт был разработан ОКБ-21 (г. Горький) под руководством С. А. Лавочкина и совершил свой первый полёт в ноябре 1943 года. Поставки авиационного алюминия по ленд-лизу позволили заменить деревянные силовые элементы самолёта на металлические. Освободилось пространство для размещения большего количества топлива. Измененный радиатор, сниженный вес и другие мероприятия по совершенствованию аэродинамики дали ощутимую прибавку скорости. Считается, что Ла-7 имел превосходство по своим боевым качествам над последними поршневыми истребителями Германии, Англии и США на малых и средних высотах. «Мессеру» он мог зайти в заднюю полусферу для атаки с 3-4х виражей а «Фоке Вульфу» за два виража. К тому же он обладал повышенной живучестью и простотой и доступностью в управлении. Но главным преимуществом Ла-7 стало мастерство его пилотов. На этом самолёте воевало немало прославленных лётчиков, 24 из которых стали Героями Советского Союза. В том числе и наиболее результативный летчик-истребитель в авиации союзников (64 победы) Иван Никитович Кожедуб. Его самолёт, на котором было сбито 16 самолётов противника, находится в экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил РФ в пос. Монино. И. Н. Кожедуб ни разу не был сбит во время Великой Отечественной войны. На его счету есть и первый в мире реактивный истребитель, немецкий Ме-262. В 1945 году им были сбиты два американских самолёта P-51 «Мустанг» ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолёт. После окончания Великой Отечественной войны И. Н. Кожедуб остался в числе действующих лётчиков-истребителей. Освоив реактивный МиГ-15 , во время войны в Корее командовал 324-й истребительной авиационной дивизией (во время боевых действий имел псевдоним – «Крылов»). Пилотировали Ла-7 и многие другие прославленные лётчики, добившиеся наибольшего количества воздушных побед : К. А. Евстигнеев (53 лично + 3 в группе), Н. М. Скоморохов (46+8), А. В. Алелюхин (40+17), В. А. Зайцев (34+19), П. Я. Головачёв (31+1), Амет-хан Султан (30) и другие.На Ла-7 довёл свой боевой счёт до 21 капитан В. И. Давидков, который 25 июня 1941 года на И-16 сбил первые мессершмитты. Пилотировал Ла-7 и А. П. Маресьев, ставший прототипом героя «Повести о настоящем человеке», сбивший 11 самолётов врага (четыре до ранения и семь после - на протезах).В итоге истребитель Ла-7 стал одним из тех самолётов, которые позволили сбросить вражескую авиацию с неба на землю. До конца Второй мировой войны было выпущено 5753 экземпляров, а всего 5905 на заводах № 21 (Горький), № 381 (Москва), № 99 (Улан-Удэ).Комплектация: набор деталей для сбора модели Самолет Советский истребитель Ла-7 (1:72) декали инструкция Внимание! Модели не собраны и не окрашены. Клей, краски, аксессуары и инструмент можно подобрать в соответствующих разделах. --> Клей – Если Вам нужно собрать модель, то в первую очередь Вам нужен клей, который позволит завершить сборку и сделает модель завершенной. Модельный нож – Если требуется срезать лишнее и подкорректировать деталь, то острый модельный нож будет просто необходим. Самые разные формы лезвий позволят исполнить широкий спектр модельных работ. Кусачки – Детали моделей крепятся к литникам, поэтому их удобно и безопасно отделить с помощью модельных кусачек. Детали будут срезаны аккуратно, и сборка станет проще и приятней. Непрорезаемый коврик – При выполнении модельных работ велика вероятность повреждения рабочей поверхности, поэтому непрорезаемый коврик позволит Вам надежно защитить своё рабочее место. Смывки и пигменты – Для того, чтобы Ваши модели выглядели более реалистичными необходимо использовать смывки и пигменты — они добавляют Вашим моделям глубину света и отображают боевые и походные повреждения.

Моделист Авиация Советский истребитель ЛаГГ-3 Героя Советского Союза Л. Гальченко (ПН204812) 1:48

Масштаб: 1:48 Подарочный набор для моделирования это: Развитие интеллектуальных и инструментальных способностей, усидчивости, воображения, конструкторского мышления. Это прекрасная возможность создать модели исторических и современных кораблей, самолетов, вертолетов, танков и другой техники. В комплекте Вы найдете все, что необходимо для полной сборки модели: модель, клей, краски, кисточку Советский истребитель ЛаГГ-3 серий 1-4 Героя Советского Союза Леонида Гальченко ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Спроектирован в Конструкторском бюро С. А Лавочкина при участии М. И Гудкова и В. П. Горбунова, отсюда и название ЛаГГ – название состоит из заглавных букв фамилий, ведущих конструкторов. На самолетах первых серий было установлено мощное вооружение: 20мм пушка швак (Шпитального-Владимирова авиационная крупнокалиберная), один 12,7 мм пулемет УБС ( универсальный пулемет Березина) и два 7,62 мм пулемета шкас ( Шпитального-Комарицкого авиационный скорострельный). Минимальное использование дефицитных материалов — основной материал сосна, березовый шпон, фанера и модифицированная смолами древесина (дельта-древесина) - давало самолету высокую живучесть, он почти не горел. ЛаГГ-3 использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941 — 1944 гг. Всего на авиационных заводах №21 в Горьком, №31 в Таганроге, №23 в Ленинграде и №153 в Новосибирске было выпущено 6528 этих машин. Леонид Акимович Гальченко, родился 2 апреля 1912 г. в городе Петровск-порт (ныне Махачкала), Дагестан. Учился в индустриально-строительном техникуме, затем был направлен в Сталинградскую военную школу летчиков, которую окончил в 1935 г. Участвовал в боях в Советско-финской войне 1939-1940 годов. На фронте с начала Великой Отечественной войны. Уже за первые три месяца боевых действий командир эскадрильи капитан Гальченко лично сбил 7 самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза. В начале 1942 года 145 истребительный авиационный полк был перевооружен с И-16 на истребители ЛаГГ-3. Самолет Леонида Акимовича имел стандартную, заводскую черно-зеленую схему камуфляжа. Для того что бы окраска самолета больше подходила для зимнего периода времени, он распорядился нанести белые пятна неправильной формы на фюзеляж и крылья, разрушающие черно-зеленую схему. Свой самолет ЛаГГ-3 Леонид Акимович называл «Черная кошка» и его личной эмблемой было изображение кошки, гоняющаяся за мышами. Изображение кошки наносилось на хвостовое оперение всех самолетов, на которых летал Леонид Акимович Гальченко.

Моделист Авиация Советский истребитель ЛаГГ-3 Героя Советского Союза Л. Гальченко (ПН204812) 1:48

Модель для сборки 1/48 Советский истребитель ЛаГГ-3 Героя Советского Союза Л. Гальченко, фирмы Моделист. ЛаГГ-3 использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Всего на авиационных заводах №21 в Горьком, №31 в Таганроге, №23 в Ленинграде и №153 в Новосибирске было выпущено 6528 этих машин. Одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Спроектирован в Конструкторском бюро С.А Лавочкина при участии М.И Гудкова и В.П.Горбунова, отсюда и название ЛаГГ – название состоит из заглавных букв фамилий, ведущих конструкторов.Масштаб сборной модели 1/48. Для самостоятельной сборки этой модели Вам понадобятся клей, краски, кисти и инструменты для моделирования (входят в набор).Характеристики:Пол: для мальчикаВозраст: от 8 летРазмер: 26-35 смУпаковка: коробка

ARK Models Ла-7 лётчика-аса Ивана Кожедуба, Советский истребитель, Сборная модель, 1/72

Описание 72021 ARK Models Сборная модель Ла-7 лётчика-аса Ивана Кожедуба, Советский истребитель в масштабе 1/72 Клей и краски в комплект не входят и приобретаются отдельно.

Моделист Сборная модель-самолёт «Истребитель P-39Q Аэрокобра. Героя Советского Союза Речкалова Г. А.» Моделист, 1/72

Сборная модель-самолёт «Истребитель P-39Q Аэрокобра. Героя Советского Союза Речкалова Г.А.» Моделист, 1/72